Familie ønsker at stoppe ulykker fra at gentage

Familie ønsker at stoppe ulykker fra at gentage

Ved Jonathan Walsh bioemailHOLLAND, OH (WTOL) For længe siden mistede Jeff og Jodi Brown deres 15-årige søn Cody ved McCord Road Rail Crossing i nærheden af ​​Springfield High School. Cody blev ramt og dræbt af et tog, mens han gik i skole. Siden da har hans forældre plus andre familiemedlemmer forsøgt at få nogle fremskridt og svar, når det kommer til sikkerhed ved McCord-krydset. Den 16. december 2009 blev politiet afleverede Jodi en tegnebog, der havde et familiebillede på forsiden og spurgte hende om det var Cody. Hun bekræftede, at det var .Jeff siger, at han ‘freaked out. Jeg gik i chok.’ ‘Han var bare en meget meget godt lide dreng, ‘Sagde jodi. Det var et amtrak tog den morgen, kører sent, går meget hurtigere end et godstog. Langsommere godstog er mere almindelige langs disse spor nær high school.Cody forældre siger at hastigheden forveksles sikkert Cody og hans ven Brianna Mullinger. Mens han krydsede ved krydset, troede han sandsynligvis, at det var et langsommere tog. Det var mørkt på det tidspunkt. De siger, at det er en farlig blanding for børn og andre. ‘Jeg mener, at vi taler 15 årige børn, 15 og yngre endda på tværs af det. Når lysene begynder at blinke, går nogen til at løbe,’ Billige Moncler Sale sagde Jodi. ‘Der er krydsninger til biler. Intet for de forgange Der er ingen linjer Der er ingen våben foran det, sagde Jeff. ‘De fortjener en sikker rute til skolen. Det er ikke kun børnene, det er alle, der bor i dette samfund.’ Faktisk har WTOL 11 fået et brev fra Public Utilities Commission of Ohio, der angiver jernbaneovergangen på McCord Road, den 16. farligste krydsning blandt 6.100 i hele staten. ‘Dit første instinkt som forælder er at rette det. Du kan rette det til dit barn, men du kan rette det til en anden, sagde Jodi. For måneder skrev Browns og familiemedlemmer breve, kontaktede ledere og stillede spørgsmål. De fik svar, men siger at få svar er meget svært. WTOL Billige Moncler DunJakke 11 begyndte at stille spørgsmål og blev også sendt videre til forskellige statslige organer, lokale ledere og blev nægtet interviews. Indtil Bill Brennan kom sammen. at mødes med Browns. Han er medlem af 9-medlemmet Transportation Review Advisory Council for Ohio, også kendt som TRAC. Det bestyrelsesmedlem stemmer om frigivelse af føderal finansiering til projekter som det underpassforslag, der nu anbefales til McCord Road. ‘Det nu mber et projekt kommer ud af nordvestlige Ohio. Jeg ville kæmpe meget for at holde det der, ’sagde Brennan. Browns siger, at problemet er, selv om TRAC godkender finansieringen til underpass-projektet, vil det blive brudt i to til tre år. Så er det endnu to til to og en halv år for faktisk konstruktion. Det er meget tid for flere ulykker at ske. Brennan siger efter at have mødt Browns og hørte deres historie det også rørende for at ignorere. ‘Det vil helt sikkert være mit mål nu at gå ned og argumentere ved TRAC’ Brennan sagde, ‘at flytte byggeplanen i den grad, vi kan.’ WTOL 11 etablerede også et møde med Lucas County Engineer Keith Early, som har ansvaret for underpass-projektet. Browns stillede spørgsmål om fodgængerforanstaltninger på McCord Road , ligesom hvorfor gør et hegn langs linjen for at forhindre folk i at gå på eller over sporene, stopper meget kort for krydset? Hvad med porte til dem der går i området? Tidligt siger: ‘Der er aktive fodgængerporte, men jeg don ved, om finansiering for det ville Jeg er tilgængelig eller ej. ‘Penge er definitivt en del af problemet. Finansiering fra flere enheder er allerede en del af underpass-projektet. Der er bare ikke nok til yderligere, større fodgænger sikkerhed opgraderinger. Underpass løser mange sikkerhedsproblemer herunder nødsituationstider. Browns er bekymrede over tid mellem nu og færdiggørelse. En god del af den tid er at give virksomheder ved lov et år at flytte, efter at deres ejendom er købt til projektet. ‘Vi kunne få gjort meget hurtigere, hvis det ikke var for den rigtige del, at den længste del forlod’ Tidlig said.In the end Early er modtagelig for Browns bekymringer og går ind for at hjælpe med at koordinere et møde i april med flere agenturer og samfundet om, hvilke fodgænger sikkerhedstrin kan gøres, såsom en malet linje, tegn eller en krydsning vagt.